第12章 蓝星史上最年轻的民航机长（第2/4页）

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飞行员需要一副良好的身体和心理素质，所以招飞体检十分严格。

但是部队招飞体检的严格程度远远超过了民航大学的招飞体检。

过了招飞体检。

分数，尤其是外语分数达到了大学的录取分数线。

那恭喜你。

你已经被航空大学录取了。

不过培养一名合格的飞行员可不便宜。

三十多年前。

也就是1986年，我国空军的有关部门曾经针对飞行员的培养成本进行过审计。

得到的审计结果是：想要培养一名合格的，可以独自承担作战值班任务的歼-8飞行员，至少需要两百八十多万软妹币。

至于轰-6战略轰炸机飞行员，则是惊人的四百六十多万。

这可是1986年，三十多年前呐。

按照当时的物价，折换成黄金的话分别是五十七公斤和九十三公斤。

所以在西方军事圈一直有这么一个观点，那就是培养一名合格的歼击机飞行员所需要的成本，正好和该名飞行员体重的黄金相等。

当然了。

民航飞行员的培养成本自然比不上军队。

不过培养成本也不便宜。

差不多得四百万软妹币左右（2018年数据）

不过这个数据并不是固定的，具体的成本会根据该所民航学院的地理位置，教学质量，设备和设施等因素有所不同。

但是即便如此。

这么高昂的培训成本也不是普通家庭能够担负得起的。

难道飞行员都是一群富二代？

当然不是。

飞行员非常考验身体素质和天赋。

不是烧钱就能培养出来的。

所以在我国，培养民用飞行员的模式基本上都是采用学生和航司或大学签订合同，然后由航司或者大学出钱。

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