第15章 人分三六九等机场也一样（第1/4页）

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下午四五点钟的时候，这场特大暴雨总算是停了。

不过由于今天的雨势太大，所以哪怕现在雨停了，但是这座城市里到处都是积水。

就跟有人在短短一两个小时的时间，往宛城市区倾倒了大半个西湖的水。

所以现在的宛城，几乎已经是一片汪洋。

早在雨势变小的时候，排洪救灾工作就已经开始了。

还好宛城有多条河流途经。

而这些河流又是目前最好的排洪渠道。

而且宛城境内多山河丘陵。

所以洪水往往会顺着地形往低洼处汇集，然后通过各条河流顺流而下，灌入了长江。

也就是说。

这场特大暴雨虽然给宛城造成了一定的损失。

不过依然在可控范围内。

姜营机场依然处于临时关闭状态。

虽然现在雨势停了。

不过机场内依然滞留了不少积水。

尤其是跑道。

不但要清理积水，而且还要检查跑道灯等设备有没有因为这场暴雨发生故障。

所有盘旋在机场上空等待降落的航班只能返航或者备降其他机场。

等待起飞的航班也只能被按住，等待复飞的指令。

还好姜营机场不算大，仅仅只是一座4D级机场，与国内二十多座城市通航，每天进出港的航班不到一百架次。

算不上特别繁忙。

要不然临时关闭一天的损失可就大了。

人分三六九等。

机场同样如此。

就拿民用机场举个栗子！

根据ICAO（国际民航组织）的相关规定，民用机场的级别划分主要是基于飞行区的等级指标。

而这些指标包括机场跑道的尺寸、起降飞机最大翼展、以及主起落架外轮外侧的距离等等。

比如说4F级机场，是在标准条件下，可用跑道（主跑道）长度大于等于3600米，可用飞机最大翼展在65米到80区间，主起落架外轮外侧间距在14米到16米区间。

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