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第911章 也不是所有订单都能接(第4/4页)

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“但是咱们这LNG船……连给国内试用的第一艘都还没造出来,真有人敢一次给8艘的订单?”

2001年这会,大部分现有LNG船的订单仍然握在日本船厂手里。

新增量则主要在韩国。

至于华夏,在高端船舶领域没什么说服力。

要知道,每艘13。5万立方米大型LNG船的价格基本在1。5亿美元以上。

而Gas-Transport液货舱因为重量和体积大,所以建造成本还要更高,报价普遍要在1。7-1。8亿美元。

8艘,就是14亿美元。

将近120亿人民币……

这种订单,哪怕国内企业都不敢下——

华夏石化目前也只是签了两艘的合同而已,而且要求先开工其中一艘,通过验收之后再决定第二艘的情况。

一个国外企业,凭什么啊?

“所以沪东厂那边才表现的很慎重嘛,就是担心这里面会不会有什么陷阱存在。”

李忠毅解释道:

“不过我们也找一些国际商法的专家看过,里面除去预付款比例稍微低了点以外,似乎也没有其它的问题了。”

带着好奇,常浩南翻开了那份中文封面的文档。

“咱们新入局,议价权不足,预付款压到10%确实没什么好抱怨的。”

“如果确定没问题……”

他本来想说,如果确定没问题的话,那就大胆接下来这个订单。

但就在这个时候,他突然瞥见了背景调研当中乙方公司的股权构成。

挪威系卓尔公司,控股70%。

其它30%则杂七杂八,哪里的成分都有。

“等等……”

常浩南突然话锋一转:

“麻烦李主任跟沪东厂那边强调一下,这个订单暂时不要做决定……”

《超级军工科学家》第911章 也不是所有订单都能接(第4/4页)