第81章 韦博世雄起（第3/4页）
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尽管安塞特在关键的第三节排位赛志在必得，做完一个单圈后便提前收工等待比赛结束。
但是罗世博在最后时刻刷出的单圈依旧令卫冕冠军吓出了一身冷汗。
罗世博最终仅以0。091秒之差，屈居第二。对于这一成绩，银箭车手在赛后承认，他自己也感到非常的惊讶。
当问及是如何跑出如此强大的单圈时，罗世博说：“这是很难解释的，我也不知道。”
“我也没有想到会有这么大的提高，也是赛道状况发生的变化，我不确定。”
罗世博相信他有能力在明天的比赛中向安塞特发起挑战，银箭车手说他非常喜欢街道赛。
“我真的很喜欢街道赛。我跑街道赛一直都很快，所以第二依旧是一个很好的发车位置，为我在明天的比赛中创造了很好的攻击机会。”
“如果我发车能超越安塞特的话，那么一切都是可能的——赛道的左边比右边的抓地力要差些。”
罗世博的队友成风今天排位仅列第五，成风说他需要在明天的比赛中全力以赴。
“我今天只是不够快。但是很明显赛车本身的潜力比我能够发挥的要大，明天我唯一能做的就是全力以赴。”
安塞特在第三节排位赛的最后阶段只能在车库内看着竞争对手们对自己发起挑战。虽然最终成功拿下杆位，但世界冠军在赛后坦言当时非常担心丢失杆位。
安塞特在第三节排位赛完成第一个飞驰圈后领先第二名0。6秒。红虎选择保护轮胎，而不是继续刷新时间，
但是罗世博、罗曼庭和魏魄都先后做出了逼近杆位的成绩，令车库内的安塞特异常担心。
“感觉很奇怪，当距离排位赛结束还有两分钟时你却在车库里。你知道再回赛道已为时已晚，只能看着对手们发起最后的挑战，而你什么也干不了。”安塞特在赛后表示。
“计时段的成绩非常接近，好在我的最后一个计时段成绩足够好，令我的圈速成绩能够保持领先。罗世博与我的圈速非常接近。”
“感觉非常好，因为这种策略是可能毁掉杆位的。今天的表现好过我们的预期，特别是银箭距离我们如此近。”
安塞特承认自己对于第二个飞驰圈的价值可能存在误判，车队的策略很正确。“我知道我们想要保护轮胎，这是我们决定不再跑飞驰圈的原因。”
“我们不清楚赛道状况能够改善到什么程度，何况再跑一次对轮胎和赛道的感觉会更好一些。我们认为第一个飞驰圈的成绩已经足够好了，结果证明这一判断是正确的。”
魏魄认为队友安塞特在新港排位赛中表现出众，杆位圈速难以企及。
建州人在第三节排位赛的第二个飞驰圈刷新了前两个计时段的最好成绩，几乎要从队友手中夺走杆位，
但最后一个计时段表现欠佳，最终只能位居安塞特、罗世博和罗曼庭之后位居第四。
魏魄在接受赛后采访谈到最后一个计时段时表示：“真没什么，很好啊。只是安塞特的最后一个计时段太强了，整个周末都很强大。
他在第20弯和第21弯都非常厉害。我没想过要去挑战他的杆位。”
魏魄表示自己原本希望排位赛成绩要比第四更好一些，但是罗世博和罗曼庭跑得比自己更出色。
“我对第四感到失望，但这就是我最后的成绩。”魏魄失望道，
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